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年节台铁三缺一 员工24小时加班产业工会忧影响安全 将依法休

   总统蔡英文日前曾对媒体说劳工要自立自强,有问题自己找老闆,以免政府公亲变事主,台湾铁路产业工会今天(1/19)上午再赴总统府,直指政府就是他们的僱主,蔡英文就是大老闆,要求蔡英文回应台铁人力不足的问题。工会并预告将在除夕至初三发起「依法休假」的行动,除夕当天上午将在台北、彰化、高雄站进行休假会师。

年节台铁三缺一 员工24小时加班产业工会忧影响安全 将依法休

台铁春节应变 遭批有安全疑虑

年节台铁三缺一 员工24小时加班产业工会忧影响安全 将依法休工会指出,为因应即将到来的春节旅客运输需求,台铁日前发布两项电报,12日先是要求车站在没有行车人员做双重确认的状况下,请车长自己看号誌灯,并发出开车指令;16日调查「同意连班」值勤的员工并列册。

然而,按台铁三班制轮班方式,上连班等同于连续24小时都要值勤。台铁产业工会理事长王杰指出,要求员工连续24小时值勤,不仅明显违反《劳基法》,且超时工作可能导致精神涣散、注意力难以集中,更不用说连续24小时的超长时间加班,痛批台铁拿旅客安全开玩笑。

此外,针对车长看号誌灯并发出开车指令的要求,王杰解释,列车运作通常需要三个工作互相配合,运转员(车站行车人员)监视车辆进出并确认号誌,再由车长将开车讯息发讯给驾驶员开车。台铁电报显示将在没有运转员的情况下,要求车长自行看号誌,「这不符合行车规章,而且可能引发事故!」王杰表示,车长可能因为不熟悉而误判号誌显示状态,一旦发生事故,也缺乏车站人员与乘务人员配合应变,将可能使轻微事故演变为严重事故,批评台铁置旅客生命安全于不顾。

工会列举了七项缺少运转员可能引发的安全隐忧:

    旅客距离轨道太近时无人示警提醒。旅客在月台发生突发状况无法求助。轨道上若出现异物,无人可提早发现。列车通过时,如有头尾灯不亮、车门未紧闭等异常状况,无人监视。列车离站时,若有乘客追赶,无人示警阻止。无人服务身障旅客。车长分身乏术,身兼多职,必然造成误点,更增加安全性疑虑。

台铁产业工会上午先是到台铁管理局陈情,再一路游行至总统府,然而府方仅派出公共事务室人员出面接受陈情书,并无任何回应。工会秘书萧农瑀批评,交通部长期放任台铁的过劳排班制度,也无能改善台铁人力不足的问题,但蔡英文日前曾说劳工要自立自强,政府就是台铁的大老闆,现在劳工已经找上老闆,「蔡英文难道什幺都不做吗?」

台铁产业工会认为,铁路局至少应补足台铁员额三千名人力,且针对一例一休必须给予劳工完整一曆日(00:00-24:00)的休息时间,并停止要求员工24小时连续上班、或使用影响行车安全的方式调度人力。工会将于春节期间依法集体休假,并在除夕当天上午于台北、彰化、高雄等站展开宣示休假的会师行动。

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